Koninginnedag: Neeltje Jans

Slechts 6 graden koud 1000 hectopascal luchtdruk maar ons is het schoonste weer van de wereld beloofd en dat zou uitkomen ook. 14 clubgenoten aan de start en met de wind in de poep kwamen vlot in zierikzee aan veel versiering gezien die ten eer en glorie van hare majesteit ten toon is gespreid. Bij Neeltje Jans n enorme waaier gemaakt want nu waait de wind uit n andere hoek en vanaf nu zouden we hem meestal van voren krijgen.

We hebben ons lekker laten verwennen in Wissekerke waar we al om 10.30 binnen zaten. Het tempo bleef hoog minimaal royaal 30+ en bij colijnsplaat heb ik er dan ook de brui aan gegeven en ben Andre gezelschap gaan houden. Na n tijdje stopt ad martens bij ons trouwe buske en zal alleen naar huis rijden en hier maak ik de fout van de dag. Ad heeft weliswaar n brede rug toch was hij te smal om achter weg te kruipen, in het begin heb ik nog een paar kilometerkes kop kunnen doen maar de andere 60 heeft ad toch voor zijn rekening genomen, ja weet zeker dat niemand zoveel kop gedaan heeft dan hij. In n groep met 31 a 32 afzien is niet alles maar alleen achter ad mee 28 was voor mij ook geen pretje. Hoe het de rest van ons clubke is vergaan zul je van een ander moeten horen, ik kan het U niet vertellen Toch allemaal de groeten van de lange voeten
Voor de rest bleef de groep mooi bij elkaar ondanks een paar pogingen van Cees Looijen, we hebben lekker onder de dijk gereden zodat het met de wind ook wel meeviel. Na 205 km waren we weer in Rucphen en met 31,8 gemiddeld kunnen we ook niet zeggen dat het allemaal maar langzaam ging. In het praathuis hebben we nog even het vochtniveau weer op peil gebracht. Al met al kunnen we terugkijken op een zeer geslaagde dag. Rest mij nog te vermelden dat Cees Looijen en Rien Brans dit seizoen de eersten waren die met de korte broek aan de start stonden vanmorgen in Rucphen. Bewijs op de bovenst foto!

clubrit 8: Drimmelen

We vertrokken om 5 over 8 vanuit het clubhuis met 10 renners, waarvan Ron Gommers als gastrenner. We besloten om een rondje Drimmelen te rijden vanwege de Noordoosten wind. Ik had net het busje gestart en zag vanuit de Vaart Jan v Overveld nog aankomen dus die heeft tot aan Seppe nog achter de bus gereden en zo bij de groep aangesloten die jongen heeft er extra werk bij gekregen (moet nu iedere morgen om 7 uur de poes inenten) Het weer was somber met af en toe een spat regen dat ondanks de weersvoorspellingen dan een meevaller was (voorspelde veel buien in de morgen). Bij lage Zwaluwe was even oponthoud daar stonden kramen opgesteld vanwege braderie of zoiets denk ik dus reden de renners gelijk linksaf. Voor mij stond een auto en die wilde terug dus ik achteruit om hem de ruimte te geven en zodoende kon ik de renners weer volgen dacht ik. Maar daar stond een karretje gevuld met thermoskannen en die wilde de man niet even opzij zetten waarop ik antwoorde er is hier nergens een hek of verkeersbord geplaatst dat er op wijst dat je hier niet langs mag . De man besloot op het laatste moment toch maar zijn karretje opzij te zetten omdat hij wel merkte dat ik toch zachtjes door reed.(er kwamen al een paar renners terug gefietst). Daarna kon ik de renners weer volgen. Na een klein ommetje konden we de route weer volgen. Ik als chauffeur zag dat er netjes gereden werd en om beurten 2 aan 2 kopwerk werd verricht. Wij haalde een groepje renners in en weer een ander groepje renners haalde ons in. Ze sloten bij ons aan en zo reden we met dik 30 man de polder in richting Drimmelen. Toen we na Made weer herenigd waren met ons eigen groepje kregen we net na Terheijden een omleiding en moesten de renners een extra rondje maken en zo zijn we via de aangegeven omleiding richting Langeweg en de Zwarte berg weer richting Zevenbergen gereden en zo over de Rith huiswaarts gereden. Tot aan Rucphen werd er in een rustig tempo gefietst op Kees Looyen na die perste er nog even een sprintje uit. De rest dacht aan morgen voor de rit Neeltje Jans. De weersvoorspellingen zijn goed dus word het hopelijk een mooie rit. De sportgroetjes van Frans Elsten

Clubrit 7: Limburg

Afgelopen zaterdag zijn we weer voor onze jaarlijkse rit naar Wieske in Limburg geweest. Ondanks het slechte weer in de middag hebben we wel een mooie rit gereden. Hier alvast het kaartje, het verslag en de foto's volgen later.

Door op het plaatje te klikken kom je bij de foto's. Omdat de huisdichter niet mee naar Limburg is geweest heeft Ron Konings zijn gedachten over deze mooie rit op papier gezet met het onderstaande verslag als resultaat: Zaterdag 21 juli 7:00, het is zwaar bewolkt en de temperatuur is ook niet om over naar huis te schrijven (gewoon armoeig). 14 renners melden zich die ochtend bij de bus om die dag voor de 29ste keer naar Limburg af te reizen. Kort na 7 wordt er vertrokken en anders dan voorgaande jaren wordt er besloten om via de rode weg richting Baarle-Nassau te rijden. Na Baarle-Nassau gepasseerd te hebben rijden we richting Poppel, waar René afdraait omdat hij die dag andere verplichtingen heeft. Na ongeveer 50km, bijna op dezelfde plek als vorig jaar, reed Ron Gommers lek. De band was in no-time verwisseld maar het oppompen bleek nog niet mee te vallen. Na verschillende fietspompen uitgeprobeerd te hebben stond de band na zo’n 10 minuten weer hard genoeg om verder te kunnen. Nog geen 10km later reed Nolleke lek. Gelukkig had hij wel professionele spullen bij (gaspatronen) zodat we onze weg weer snel konden vervolgen. Intussen waren de meeste behoorlijk afgekoeld en waren we weer blij dat we verder konden. Niet veel verder was ik zelf aan de beurt. Een klein steentje had zich door mijn voorband geboord. Terwijl we de band aan het verwisselen waren kwam Jack ons vanaf de bus al tegemoet rijden. Als mijn band weer is vervangen is het nog ongeveer 10km rijden naar de bus. Bij de bus aangekomen blazen sommige nog wat extra lucht in de bandjes terwijl binnen de eerste bordjes al worden vol geschept met spaghetti en een lekker stukske kip. Een half uur later als het zonneke er net even doorkomt rijden we verder. Over het fietspad langs het kanaal rijden we richting Hechtel-Eksel. Na dik 20km kopwerk van Adrie en Sus naar nemen Kees en ik het over. Maar het valt voor Kees niet mee om het tellerke tussen de 31 en 32 te houden waardoor er regelmatig wordt geroepen dat het wat rustiger moet. Intussen passeren we Peer en rijden we richting opglabbeek. Bij de bus aangekomen, wordt het pannenkoekenbeslag voor de dag gehaald en begint Jack met bakken. Als iedereen een half uurtje later z’n pannenkoek op heeft, stappen we weer op de fiets voor het laatste stuk. Maar op dat moment hangen er letterlijk donkere wolken boven ons hoofd en net voordat we licht hellende weg richting As opdraaien begint het behoorlijk hard te regenen. In een lange gele sliert vervolgen we onze weg. Gelukkig was het maar een bui en is het na een kwartiertje weer droog. Niet veel later draaien we rechtsaf en fietsen dwars door een natuurgebied richting Maas-Mechelen. In Maas-mechelen is het druk en dus aanschuiven. Gelukkig is iedereen zo verstandig om niet kriskras tussen de auto’s door te manoeuvreren. Even later wordt het weer een stuk rustiger en rijden we over het fietspad, door een bosrijke omgeving richting de snelweg, om daar de Maas over te steken. Net na het viaduct gaan we rechtsaf richting Elsloo. In Elsoo aangekomen zijn de meeste de weg even kwijt en slaan de meeste linksaf, terwijl de rest roepend rechtsaf sloeg. Omdat de weg nog nat was en enkele auto’s de weg enigszins blokkeerde werd er vrij rustig de maasberg afgereden. Maar net na de bocht, daar waar het asfalt weer begint, werd er nog eens flink aangetrokken. In een strak hoog tempo werd er windop richting de Slingerberg gereden. Daar was het Wim en Rien Lauwerijsen die nog de meeste krachten over hadden en in een stevig tempo naar boven reden. Boven aangekomen werd er op de rest gewacht. 4 man besloten om nog een rondje erbij te rijden terwijl de rest naar Wieske afdraaide. Daar aangekomen werden we net als anders weer hartelijk onthaald. Na een lekkere warme douche, wat drank en een 4 gangen diner, werd er rond half 7 besloten om weer huiswaarts te keren. We waren nog maar net op de snelweg en de eerste flessen Schultenbrau werden alweer opengetrokken. Niet veel later werd de zult en droge worsten aangesneden. 2uur later was alles weer op en kwamen we weer aan in Rucphen. Ondanks het twijfelachtige weer was het toch weer een schitterende en gezellige dag.

clubrit 12 april : kiltunnel

Vertrokken met twaalf renners en chauffeur met fris en droog weer. Net na vertrek zag ik in de achteruitspiegel Rene Dekkers in de verte opdoemen. Vertrek gemist, gewacht en achter bus bij groep aangesloten.
In Moerdijk is Jan van Overveld ingestapt om mij langs de omleiding te loodsen.
Na enige tijd wachten verscheen de groep weer in beeld zonder Henk die in de tunnel was gelost. Even gewacht en achter het gele monster terug bijgebracht.Na enige tijd was het toch weer op bij Henk en heeft de pijp aan Maarten gegeven. Kort daarop lek voor Jan van Overveld die na reparatie weer plaats nam in de groep. Even later kreeg Rini Boeren het moeilijk na kilometers op het kantje te hebben gereden. Na herstel achter de volgwagen opnieuw aangesloten. In Bosschenhoofd werd ik opgehouden door een file tractoren , na een inhaal race net op tijd terug om Peter Struis de sprint te zien winnen.
Samen vattend netjes gereden 32 km.gemiddeld over een afstand van 92 kilometer.
Het was mij een genoegen.
Rinus Brans

verslag clubrit 8 april :via Dorst naar Drimmelen

Wederom n koude start vanmorgen maar de beloofde nachtvorst is achterwege gebleven en het zonneke is al op. Eigenlijk mag adje Roks het gele vehikel bemannen, maar omdat het met mij ietske minder gaat vind ik het beter om de fiets n keerke binnen te laten staan en mag vandaag zijn plaats innemen. 1009 millibar bijna windstil wat later zou veranderen. 12 wagonnekes is de gele trein lang vandaag en is meteen de eerste keer dat we om 8.00 vertrekken. Het zou n rondje drimmelen worden, maar welke padjes we allemaal bereden hebben is voor mij nog niet helemaal duidelijk, pas in dorst kwamen we op de gebruikelijke route. Een illegale houseparty hebben we al eens meer mee mogen maken onderweg maar vanmorgen was men aan het brakedansen op n parkeerplaats naast de snelweg. Voorbij drimmelen mag het buske zijn eerste diensten bewijzen door Wim terug in de groep te brengen en ff later is het onze penningmeester die op n lekke band wordt getrakteerd en ook die achter de bus terug in de groep gebracht, n modeverschijnsel van de laatste tijd. Verder zou het voor mij gelukkig n saaie rit worden. Wat ook opvalt is de bloedvorm waarin onze leden verkeren, n gemiddelde van 32.4 over meer dan 100 kilometer is geen kattepis.
In Oudenboch wordt de truckendoos opengetrokken door 2 sprintkannonen af te laten draaien naar de drie weikes, de rest gaat door de nieuwe wijk richting eindsprint, alwaar Adrie als n ware Cancellare op het viaduct iedereen het nakijken gaf en niemand had nog wat extra over om het ontstane gat dicht te rijden. Een uur na aankomst reed ik de zelfde Adrie met dee oute in Schijf voorbij, die heeft er dus nog n stukse bij aan gereden. Resume n schone fietstocht grandioos weer al is het wel wat fris, vreemde wegen bereden en gelukkiig allemaal veilig thuis.
allemaal de groeten van de lange voeten

a.s. zondag vertrekken we weer om 8.00 uur

Jammer voor de langslapers, maar morgen 8 april vertrekken we weer om 8 uur.

De weersvoorspelling is in elk geval niet zo slecht:
Zondag overdag is het wisselend bewolkt en het blijft tot in de avond droog. De middagtemperatuur ligt rond 9 graden. De wind is zwak tot matig uit zuidwestelijke richtingen. In de avond neemt de wind aan de kust toe naar (vrij)krachtig, 5 a 6 Bft. (Bron: KNMI)

Hopelijk hebben we weer net zo een goede opkomst als de laatste weken....
groetjes
Peter

Fjisje : Uitnodiging Adri

Voor wie: Voor alle leden en partners
Waar : 't Wapen van Nassau
Datum: 27-04-2012
Tijd: 20.00
Indien verhinderd graag een belletje naar 06-10892563

tot dan
Adri van Kuijk

verslag clubrit 1 april : Rondje Willemstad

Het leek een onbezorgd ritje te worden. Mooi fris weer: 1 graad boven nul bij vertrek. Zonnetje en 12 renners. Na een vertrek richting Oudenbosch sloegen we af naar Noordhoek. Een mooi gesloten peloton met een mooi tempo. In de polders toonden zich de fazantenhanen in hun goudbronstige kleur. De enige opwinding in de bus ontstond toen ik een verhoogde tegel schampte en het stuur uit mijn handen schoot. Niemand heeft het gemerkt maar ik zat met een zere klauw. In Klundert leek de groep even de richting kwijt. We reden van links naar rechts. En ik maar sjorren aan dat stuur met die mooie knop erop.
Lekker via Noordschans, langs Tonnekreek (prachtige naam toch), naar Willemstad. Tim gebruikte even een korte plaspauze en knalde terug naar de groep. Hier haakte Peter af. Geen malheur maar een ouderlijke verplichting, denk ik. Dan richting Dinteloord. Waar Cancellera (zijn naam was ’s morgens al genoemd bij de favorieten voor de Ronde van Vlaanderen) kwijlend door zou stoempen, pakte de groep deze uitdaging aan die Henk te machtig werd. Onze eigen Strade Bianchi. Een half verhard pad voor de liefhebbers. En de bus gevuld met één man meer. Heerlijk over de Boompjesdijk waar Rinie Brans lek reed. Na een flinke stayerpartij achter de bus met snelheden van tegen de 60 km/h kwam hij met voorsprong aan in Steenbergen. Het tempo werd goed strak gehouden. Via Welberg naar Kruisland wederom door prachtig polderland. Ondertussen wijdt Henk mij in in de geheimen van het edele bridgespel. U kent dat: harten, schoppen, contracten etc.
Het viaduct bij het Gastels Veer maakt duidelijk hoe de benen zijn. Rode koppen en langzaam wegglijdende renners maken het een hele lange groep.
In Oud-Gastel wordt de groep verder uit elkaar geslagen. Het verschil tussen de rekkelijken en de preciezen. Daar moeten we nog een vergadering aan gaan besteden. Werk voor de voorzitter, wiens strakke hand hier node gemist werd. De hamvraag: “stoppen we nu wel voor een rood verkeerslicht of rijden we door ? “.
Drie man bleef staan en de rest volgde de autobaan. Voor de buschauffeur een dilemma. Ik kies voor de achterste groep, Zij hebben recht op maximale verzorging. De groepen komen niet meer bij elkaar. Via de gebruikelijke wegen komen we bij Seppe. Daar verlaat ik de achterste drie om te proberen nog een glimp op te vangen van de koplopers. Helaas te laat, de sprint had al plaatsgevonden. Winnaar ?
Resumé: 86 kilometers, ongeveer 31,5 gemiddeld, een beetje pech, nog iets te bespreken.
Piet Antonissen, chauffeur.