Uitstekende prestatie van Rien!

Afgelopen zondag 30 augustus is de Ötztaler radmarathon verreden in Sölden. Rien Lauwerijssen heeft deze tocht gereden in een utistekende eindtijd van 9 uur en 24 minuten, dit komt neer op een gemiddelde snelheid van boven de 25 km/u en dat over een parcours met 4 zware beklimmingen en een lengte van 238 km. Hier volgt het verslag:

Beste Driesprongers,

Zoals beloofd hier een verslag van mijn ervaringen met de Oetztaler rad marathon 30/08/2009.
Eind Februari heb ik mij via internet ingeschreven voor deze marathon fiets tocht in Tirol, Oostenrijk. Van de 7000 mensen, die hadden ingeschreven ben ik ingeloot samen met 4000 anderen. Onder de deelnemers waren ondermeer 3 Zeeuws Vlamingen, waarvan 1 ex collega van het werk. Samen met deze Zeeuwen ben ik s’ morgens om 6:45 van start gegaan vanuit Solden. De temperatuur was op dat moment slechts 3 graden. Zeer koud als je met een afdaling moet beginnen en je zit te (t)rillen op je fiets. Pas na de eerste 30 km lange afdaling kun je jezelf warm gaan rijden tijdens de eerste beklimming van de dag. De eerste berg is de Kuhtai, 2020 m hoog, 18 km lang, gem. 8% met een max van 18%. Op deze berg zitten de deelnemers allemaal nog kort bij elkaar. Door wegversmallingen tgv wegwerkzaamheden werd het zelfs file rijden en op een aantal punten moesten we te voet verder vanwege de te lage snelheid. Ik was dan ook blij dat ik boven was en met de afdaling naar Innsbruck kon beginnen. Behalve op wat koeien na had ik op het verdere traject geen last meer van opstoppingen. In Innsbruck (km 88) begint de tweede beklimming naar de Brenner pas, slechts 777 m hoog maar wel 39 km lang, gem. 2% met een max van 12%. De gehele beklimming heb ik gedaan in een omvangrijke groep van meer dan 50 fietsers, lekker uit de wind, energie sparen voor het tweede gedeelte van de race. Op de top van de Brenner (km 127) zit je ongeveer halverwege en passeer je vervolgens de grens met Italie. Na een 20 km lange afdaling begin je aan de derde beklimming, de Jaufenpass. De temperatuur was ondertussen gestegen naar 22/23 C, ideaal weer om te fietsen. De Jaufenpass is 2090 m hoog, 15 km lang, gem. 8% met een max van 12%. Op deze berg kwam ik echt goed in mijn ritme en heb ik veel tijd kunnen terugnemen op anderen deelnemers, na toch wel een traag verlopen eerste gedeelte van mijn race. Op de top ben je op km 161 en volgt de afdaling naar St Leonard, van waaruit je onmiddellijk met de beklimming van de laatste hobbel begint, de Timmelsjoch. De Timmelsjoch is de zwaarste van alle 4 de beklimmingen en brengt je naar een hoogte van 2509 m, lengte 28.7 km gemiddeld 8% met een max van 14%. Een echte kuitenbijter vooral als je al zoveel kilometers in de benen hebt. Als je hier over de top (km 209) bent wacht er nog slechts een lange afdaling terug naar Solden. Het is een mooie afdaling met lange rechte stukken, breed en goed geasfalteerd wegdek. Mijn tellertje registreerde een max snelheid van 87 km/hr. Na bijna 9.5 uur fietsen kom je tenslotte over de meet in Solden (km 238) met duizenden enthousiaste toeschouwers langs de kant van de weg. Dat geeft je nog eens een extra lekker gevoel en daarmee wordt een prachtige fietsdag, met in totaal 5500 overwonnen hoogte meters, grandioos afgesloten.Dit evenement in Oostenrijk is goed georganiseerd, het gaat over een veilig parcours, de bevoorradingen zijn dik in orde en de communicatie door de organisatie is voor/tijdens/na de race uitstekend. Kortom Oostenrijkse grundlichkeit. Als iemand eens iets anders wil fietsen dan de Marmotte dan is deze race een echte aanrader. Wil je zeker zijn van deelname dan kun je jezelf het beste opgeven via en route. De race wordt jaarlijks gereden op de laatste zondag in Augustus.
Ik hoor wel, als er nog vragen zijn.

Groetjes Rien

Clubrit 25 : Voorspelbaar rondje

Zuidwesterwind vanmorgen, daarmee is de route voor vandaag al bepaald: Een rondje Putte. Zeker als er maar 5 fietsers staan te wachten bij de cafetaria. Gelukkig had ik mijn fototoestel bij me zodat ik een paar plaatjes heb kunnen maken want een verslag van de route heeft niet zoveel zin want dat rondje kan mijn fiets nog wel zonder mij rijden. Tijdens het rondje weten de fietsers mij toch te verrassen door richting Stabroek te rijden maar ook die route heeft geen onbekende stukken zeker als ze daarna na Zandvliet via de politieschool weer terug op het originele rondje Putte komen. Hierna via het vliegveld naar Nispen en zo weer terug naar Rucphen. Er wordt wel redelijk doorgereden volgens mij. Al met al worden er 90 km gereden.
Volgend weekeinde wacht de JAVADO-rit, dan moeten er meer fietsers aan de start staan omdat we anders onze startplaats kwijtraken. Dus hierbij nogmaals een oproep aan alle leden (en vrienden en bekenden), Pak die fiets en rij mee volgende week. Het busje vertrekt om 06:55 bij de cafetaria zodat je niet eerst op de fiets naar Essen moet. Tot volgende week!

Spinning in Rucphen

In het voormalige RABO-bank gebouw aan de Raadhuisstraat in Rucphen is tegenwoordig een sportcentrum gevestigd waar de oa de selecties van RBC en Vacansoleil hun concitie op peil brengen. Er bestaan plannen om in de winter groepslessen spinning te gaan geven. Misschien een idee om met meerdere leden van de club 1x per week een groepsles te gaan volgen lekker dicht bij huis. De penninmeester is al aan het informeren naar de mogelijkheden en prijzen. Belangrijk is dan wel dat hij weet of er inderdaag interesse is om 1x per week een groepsles te volgen en welke avond dan de voorkeur heeft. Hierbij de oproep aan geinteresseerden om zich bij de penningmeester te melden (kan ook via de reactiemogelijheid op de site)

Clubrit Ardennen 19 september 2009

De grote clubrit naar Limburg/Ardennen van 19 september as. gaat niet door omdat te veel leden afwezig zijn die zaterdag. Om van uitstel geen afstel te maken hebben we besloten dat we de grote clubrit verplaatsen naar 17 oktober as. De viaductentocht, die voor zondag 18 oktober gepland stond, komt dan te vervallen. Details over de te rijden route volgen nog. Laat even weten aan de voorzitter of via de reactiemogelijkheid onder aan deze pagina of je meegaat. Zondag 20 september is dan een reguliere clubrit met vertrek om 08:00 uur. Om het busje te besturen zoeken we nog een chauffeur.

Javado rit: laatste details

Aanstaande zondag 6 september is het weer JAVADO rit in Essen. Hierbij nog even een kaartje van de 73 km die afgelegd moeten gaan worden. De start is om 07:49 uur in Rouwmoer (Essen). Zorg ervoor dat je ruim op tijd bent. Het busje zal om 06:55 uur bij de cafetaria vertrekken voor diegenen die daar mee mee willen rijden naar de startplek. We hebben minimaal 10 renners nodig dus allemaal meerijden!!

Clubrit 24 : dwars door Goirle

De wekker gaat en kan met moeite uit mijn bed komen. Het feestje van gisteren heeft duidelijk zijn tol geëist. Aan de andere kant wordt je van drie en half slaap ook niet echt fris. Maar goed ik ben er uit en eet gauw een broodje voordat ik op de fiets naar De Driesprong ga. Deze keer niet op mijn race fiets maar mijn andere stalen ros. Ik moet vandaag namelijk met de bus rijden dus dat wordt niet echt afzien, ten minste dat dacht ik. Van drie uur achter een groep fietsers aanrijden bekom je ook niet echt. Zeker niet als er niemand een lekke band rijdt zodat ik wat gezelschap had gehad in de bus. Nee, vandaag wordt het saai (voor mij dan) en eentonig.
Het weer daarentegen is formidabel, lekker fietsweer. Ik rijd naar De Driesprong en kom Jos al tegen die zich afvroeg of het wel fietsen was vandaag. Het was al bijna acht uur en er was nog niemand. Rond de klok van acht komen de meeste leden (negen) ongeveer gelijktijdig aanrijden. Ik zie dat Rien een andere kilometerteller heeft, een Garmin. Nu kan Rien ook overal de weg terug vinden en zijn ritten gaan bijhouden en printen (als ie daar behoefte aan heeft dan). Nu is het nog wachten op de bus en dat duurt ook niet lang meer. Jan brengt de bus mee zodat we vandaag met zijn twaalven zijn (inclusief chauffeur en gastrenner Jos). Jan parkeert de bus en pakt er zijn fiets uit. Ik wil een formulier gaan invullen en zoek nog even naar een pen. Ik krijg daar niet veel tijd voor want de club is al op weg. Dan maar rijdende weg het formulier gevuld.
Via Sprundel rijden we naar Klein-Zundert. Ron en Peter beginnen met het kopwerk waarna Rien en Henk het overnemen. In Zundert laat Jan zich naast de bus zakken en ik krijg het verzoek of ik de bus bij hem op de oprit wil achterlaten. Jan rijd zijn eigen rondje en wij gaan vervolgens over de Meirseweg naar Meir. Na Henk en Rini gaat het snel met het wisselen van koptrekkers zodat Peter en Ron weer snel terug aan kop zitten. Via de Hoogstraatsebaan rijden we richting Baarle Nassau om vervolgens door te rijden naar Poppel. Voor mij de eerste keer dat ik met de club daar naar toe rijd dus dit wordt allemaal weer nieuwe weg. In Poppel aangekomen besluit John om alleen terug te rijden. De rest van de groep gaat richting Goirle. Tijdens dit stuk van de rit is het erg rommelig en rijden we niet twee aan twee. De ene helft gaat ook op het fietspas rijden en de andere helft rijdt op de weg. Niet echt overzichtelijk en daar moeten we voortaan beter op letten. Het is, zeker op de drukke binnen wegen, veiliger om op het fietspad te rijden dan op de weg.
Via Riel, Alphen en Chaam rijden we langs Meersel Dreef. Niet lang hierna pikt John weer aan die zijn eigen weg was gereden en toevallig ongeveer op het zelfde punt uit een zijstraat kwam. Nadat hij even aan de bus had gehangen, hij moest toch even een klein gaatje dichtrijden, reed hij naar de groep om er volgens over heen te gaan. Niet lang heeft hij aan kop gereden waarna hij zich liet terug zakken in de groep. In Rijsbergen gingen we richting EttenLeur over de Ettensebaan waarna John weer besloot om zijn eigen rondje te rijden. Hij reed rechtdoor waar de groep links af ging. Uiteindelijk kwamen we weer bij elkaar bij de tennisvelden maar nu liet hij de groep gaan en ging hij rechtsaf de grauwe Polder in net als Ron die binnen door naar huis reed.
In Sprundel ging de groep rechtsaf en Peter en Henk reden rechtdoor. Ik dacht dat Peter mij nog wenkte maar dat bleek vals alarm. Henk en Peter gaven aan dat ik door kon rijden en er is eigenlijk niet meer echt afgesprint . We hebben vandaag dus geen winnaar of de anderen moeten nog een sprint eruit hebben geperst, ik hoor dat anders nog wel.
Na 108 km was ik weer terug in Rucphen. Jammer dat ik niet mee kon rijden want dan was ik waarschijnlijk sneller bekomen geweest van het feestje van gisteren. Al met al was het een mooie fietsdag.
Groet René

Herstellen!

Na een lange fietstocht op zondagmorgen drinken de meeste leden allemaal:


Terwijl je volgens een vlaams onderzoek beter dit:


kunt drinken. Het volgende artikel kreeg ik van onze oude kantine beheerder:

Chocolademelk heilzamer na sport dan energiedrank
Chocolademelk is heilzamer dan de energiedranken met vitaminesupplementen om na stevige inspanningen vocht- en suikertekorten aan te vullen. Dat meldt het Vlaamse gezondheidsmagazine Bodytalk donderdag. Wat het verschil maakt is nog onduidelijk. Mogelijk heeft het te maken met de aanwezigheid van sucrose in chocolademelk. Onderzoekers lieten goed getrainde wielrenners zich flink moe fietsen. Vervolgens gaven ze die chocolademelk of een energiedrank, beide met evenveel suikers. Bij een nieuwe fietsopdracht bleef de eerste groep de helft langer trappen dan degenen met de energiedrank. De resultaten werden bevestigd in een nieuw onderzoek. Uit een derde studie blijkt dat ook de spieren van voetballers sneller herstellen na het drinken van magere chocolademelk dan met een energiedrank.

Ik denk dat het geen juiste steekproef is geweest want er zijn clubleden bij die na een hoop juup juist extra sterk voor de dag komen, het is gewoon een kwestie van smaak!

Clubrit 23 : verslag Louis Damen

Zondagmorgen met de auto naar Rucphen i.p.v. met de fiets, makkie dus vandaag. Aan de opkomst kon je wel zien dat de vakantietijd nog niet voorbij is, 7 clubleden en 1 (vaste) gastrenner.
Westenwind, dus richting Zeeland, Kruiningen stelde Sus Elsten voor. Over bekende wegen werd er richting Zeeland gereden en voorbij de Oesterdam gingen ze rechtsaf, maar enkele fietsers die aangepikt hadden maakten enkele fietsers van ons duidelijk dat de bus hier niet langs kon; omdraaien dus en bij Krabbendijke op de fietsers gewacht. Nadat we langs het plaatsje Gawege waren gereden was het de bedoeling om onder langs de dijk van de Westerschelde terug naar Bath te rijden.
Na enkele kilometers en evenzovele borden dat de weg verderop afgesloten was wegens wegwerkzaamheden, stonden ze voor de keuze : omdraaien of crossen over groffe losse stenen..... Vier man besloot te gaan crossen en de andere vier stapten in de bus om het stuk zo te overbruggen. Het was tevens het enige moment van de morgen dat ik niet alleen in de bus zat.
Na Rilland-Ossendrecht-Huybergen over Essen-Hoek richting huis op aan.In Essen-Hoek op de kasseien werd, zoals te verwachten was, flink doorgetrokken door de hardrijders. Achteraan werden alle zeilen bijgezet, d.w.z. over de parkeerstrook, het troittoir, auto's werden rechts ingehaald e.d. Toch teveel naar de profs gekeken in Parijs-Roubaix zeker?
In Rucphen won Henk de sprint voor Ron Konings. Was wel bijzonder, want als de groep zo naar Rucphen rijdt, ben ik meestal allang thuis !
Groetjes Louis Damen

Clubrit 23 : Rondje Kruiningen

Net als vorige week was het gisteren schitterend fietsweer. Alleen deze week geen kaartje ivm afweizigheid van de Garmin computers. Voor de route en overige (on)belangrijke informatie is het wachten op het verslag.
De foto is gemaakt tijdens de rit naar Wieske.

Clubrit 22 : Kiltunnel

Alle ingredienten voor een leuke rit waren vanmorgen aanwezig, een paar leden, een paar gastrenners, een bus, lekker weer, etc... Het verslag volgt binnenkort, maar hier alvast het plaatje van de route, 98km totaal in een lekker tempo!
Door wat veranderingen bij Garmin(GPS fietscomputers)is het niet meer mogelijk om de route via googlemaps weer te geven, daar wordt aan gewerkt!

Verslag van Ron Konings:
Als ik om 7:15 uit mijn bed stap dan staat de zon al hoog aan de hemel en is het bijna windstil, prima fietsweer. Aan mij de eer om vandaag met de bus te rijden. Ik heb namelijk met Martin geruild, die voor een paar weken naar het zonnige zuiden is vertrokken. Als ik net voor achten de auto in de Martinusstraat parkeer dan staat alleen d’n Henk nog maar te wachten. Na een kort praatje komen de renners één voor één binnen gedruppeld. Uiteindelijk melden zich 8 clubleden en 2 gastrenners, geen slechte opkomst voor deze tijd van het jaar. Na kort overleg wordt besloten om vandaag rondje “Kiltunnel” te rijden. De bus werd gestart en de rit kan beginnen. Een drietal renners vertrekken in een vrij hoog tempo richting Oudenbosch en het duurt even voordat de rest zich hierbij kan aansluiten. Beetje zigzaggen door Bosschenhoofd om vervolgens in een strak tempo naar Oudenbosch te fietsen. Als we Oudenbosch verlaten, fietsen we door de polder richting Standaarbuiten. Bij de rotonde gaan we rechtsaf over de Molendijk richting Zevenbergen. In Zevenbergen wordt netjes voor het rode stoplicht gewacht, maar als dit op groen springt dan wordt er weer even aangezet om vervolgens in een strak tempo richting Moerdijk te rijden. In Moerdijk scheiden onze wegen en ga ik met de bus rechtsaf richting de snelweg. Met een top van 110km/h kom ik bij de afslag ’s Gravendeel. Even de staatskas nog wat spekken en dan volgas de Kiltunnel in. Net na de tunnel komen niet veel later de eerste renners alweer aan gereden. Er wordt even op elkaar gewacht en niet veel later vervolgen we onze weg richting Strijen. Enkele kilometers na Strijen gaan we linksaf over de Lugtenburgsedijk richting Numansdorp. De naald van de kilometerteller hikt tegen de 40km/h aan, wat betekent dat er stevig wordt doorgereden. Als we Numansdorp verlaten gaan we net voorbij de golfbaan linksaf het water over bij Willemstad. Onderaan de afslag stukje rechts daarna links over de kraaiendijk richting Heijningen. Net voor Heijningen komen we het zoveelste snelheidsbord tegen met 33km/h erop, dus met het gemiddelde zit het wel goed vandaag. Door de polder fietsen we richting Stampersgat. Op de Appelaarsedijk krijgen we een andere fietsclub in het vizier en de achtervolging wordt ingezet. In Stampersgat gaan we niet als gebruikelijk via de Sint Antoinedijk, maar gaat het peloton als een pitbull achter die andere fietsclub aan. Net voor het veerhuis hebben we ze te pakken, maar het tempo is waarschijnlijk niet hoog genoeg, want waar deze fietsclub linksaf richting Gastel gaat, vervolgen wij onze weg langs de Vliet richting Roosendaal. We fietsen dwars door de Borchwerf richting de Gastelseweg. Hier gaan we linksaf en daarna rechtsaf richting Zegge. Net over het spoor mag de bus niet meer linksaf dus wordt er via de buitenrand van Roosendaal naar de parallelweg gereden. Bij afslag Zegge draaien we rechtsaf het viaduct over. Bij de rotonde gaan we linksaf richting huiswaarts. Net voor van Gansewinkel gaan we rechtsaf. Ik verwacht dat we naar de Gebrande Hoefstraat rijden om van daaruit af te sprinten, maar halverwege gaat het peloton linksaf richting de Rucphense Heimolen. Uiteindelijk komen we bij de Rucphenseweg. Van hieruit trekken een aantal renners de sprint aan voor de laatste kilometer. Omdat ik nog even op Jos van Meer heb gewacht, kan ik niet zien wie als eerste in Rucphen aankomt, maar volgens Adri is Wim vandaag de sterkste. Met een gemiddelde van 32.8km/h en een totale afstand van98km kunnen we er weer terugkijken op een mooie clubrit

De statistieken voor Juli

In de maand Juli konden gelukkig alle clubritten doorgaan ondanks dat het met name op 12 juli behoorlijk nat was. Onze Henk heeft zijn voorsprong nog wat kunnen uitbreiden en het lijkt erop dat hij de KM kampioen van 2009 als hij zo doorfietst...
De cijfers voor Juli:
aantal ritten : 4
totaal km's : 381 km
de opkomst : 10 leden per rit
gemiddelde snelheid : 32.3 km p/u
Afgelegde afstand : 3840 km (alle leden samen)
Meeste kilometers : Nol, Adri,Rini,Henk (381 km)

De totaalcijfers voor 2009 :
aantal ritten : 19
de opkomst : 10.9 leden per rit
gemiddelde snelheid : 31.8 km p/u
Totaal km's : 1962 km
Totaalafstand alle leden : 21281 km (2008 = 18437 km!)
Meeste kilometers :
Henk Voeten 1866
Rini Boeren 1749
Adri van Kuyck 1733
Adje Roks 1694
Adri van Hooydonk 1654
Frans Elsten 1551
Peter Struijs 1475
Rien Lauwrijsen 1345
Wim Porsius 1301
Rene dekkers 1248
Louis Damen 1243
Ron Konings 1144
Jack Konings 965
Kees van Elteren 663
John Wijnings 495
Jan van Overveld 390
Ad Martens 386
Martin vd Brand 379
De rit naar Rockanje telt niet mee als clubrit

Zondag 2 Augustus: alweer regen.......

helaas stond het deze morgen flink te regenen zodat alleen het busje er was....
en mijn persoontje omdat het mijn beurt was om te rijden.
Dus deze keer geen verslag hopelijk volgende keer beter!
vriendelijke sportgroeten
Riny